Apple Car : Nouvelles, prix, date de sortie, caractéristiques et autres rumeurs

Une société d’électronique grand public qui se développe dans l’industrie automobile n’est pas inédite – pensez à OPPO ou Waymo – mais c’est un énorme mouvement.

Bien que nous ne l’attendions pas avant plusieurs années, les gens spéculent déjà sur la façon dont la voiture Apple pourrait fonctionner. Pensez aux fonctions de sécurité avancées et à un centre de navigation de type iPad, pour n’en citer que quelques-uns.

Une fonctionnlité également intéressante est de voir directement les dernières tendances musicales rapidemment depuis l’Apple Car comme par exemple en ce moment le retour de Diam’s

 

Quand l’Apple Car sera-t-elle commercialisée ?

L’idée d’une voiture Apple circule depuis 2014, date à laquelle… le CEO Tim Cook aurait approuvé un projet de voiture nommé Titan.. Selon les rumeurs, Apple aurait embauché un ingénieur en transmission et l’ancien président et directeur général de la recherche et du développement de Mercedes-Benz.

Lors d’une interview en novembre 2021, Cook a déclaré que l’entreprise se concentrait sur l’autonomie et l’IA. Même le cofondateur d’Apple Steve Jobs aurait souhaité concevoir l’iCar.

Il est devenu évident au fil des ans, bien qu’à travers des détails qui évoluent lentement, que l’intérêt de la société pour la fabrication d’une voiture est plus tangible que jamais :

• En 2015, le New York Times a rapporté qu’ Apple avait passé un contrat avec Torc Robotics pour équiper deux SUV Lexus de capteurs. dans le cadre d’un projet connu en interne sous le nom de Baja.
• En 2016, selon Reuters, “Apple interroge désormais les entreprises de bornes de recharge sur leur technologie sous-jacente, a déclaré une personne ayant connaissance de la question. Les pourparlers, qui n’ont pas été rapportés, ne concernent pas la recharge des voitures électriques des employés d’Apple, un service que la société fournit déjà. Elles indiquent qu’Apple se concentre sur une voiture, a ajouté la personne.“
• En 2016, Apple a déposé un brevet pour un système que le véhicule autonome s’apprête à faire.: “…Les informations peuvent être affichées de telle sorte qu’un observateur externe au véhicule puisse déterminer l’opération future proche que le véhicule autonome est sur le point d’effectuer. D’autres informations concernant le fonctionnement du véhicule peuvent également être affichées.“
• En 2017, Apple a obtenu l’autorisation de l’État de Californie de tester des voitures à conduite autonome et Bloomberg a cité que la société “se concentre sur les systèmes autonomes.”
• En 2018, 27 véhicules à conduite autonome ont été enregistrés auprès du DMV de Californie..
• En 2019, Apple a acquis Drive.ai, une entreprise technologique qui utilise l’IA pour fabriquer des systèmes de conduite autonome pour les voitures.
• En 2020, la voiture aurait été prévue pour faire ses débuts en 2021Cette source cite des fournisseurs de Taïwan qui prévoient d’augmenter la production au deuxième trimestre 2021.
• En 2021, Apple aurait été en pourparlers avec Toyota et des partenaires coréens pour la production de la voiture Apple qui débuterait en 2024.
• En 2021, Mark Gurman de Bloomberg a rapporté qu’Apple cherche à annoncer la voiture à conduite autonome en 2025, avec une disponibilité possible quelques années plus tard. Apple “dispose actuellement d’une flotte de 69 SUV Lexus expérimentant sa technologie“. La technologie consiste en une nouvelle conception de processeur et des capteurs de conduite autonome.
• En 2021, l’Economic Daily News a décrit un changement apparent dans les événements : La voiture d’Apple pourrait être commercialisée des années plus tôt que prévu, en septembre 2022.
• En 2022, l’analyste Ming-Chi Kuo a rapporté que les équipe du projet Apple Car avait été dissoute depuis un certain temps et qu’une réorganisation rapide serait nécessaire pour commencer la production de masse en 2025.
• En 2022, Apple a ajouté 10 conducteurs à son programme de véhicules autonomes.

Rumeurs sur le prix des voitures Apple

Prix bas et Apple ne sont pas synonymes. Les produits Apple ne sont pas de basse qualité, donc des prix élevés sont attendus, peu importe l’article de la marque Apple. On peut supposer que leur véhicule électrique à conduite autonome suivra le même chemin et coûtera une jolie somme.

La seule façon de fixer le prix du véhicule aussi longtemps avant sa sortie est de regarder ce que font les autres entreprises. Le prix des véhicules de luxe de concurrents comme Tesla et Lucid Motors varie considérablement, en fonction des caractéristiques que vous voulez que la voiture possède. Entre ces deux entreprises, il faut compter entre 40 000 et 170 000 dollars.

S’il existe plusieurs modèles, il se peut qu’il y ait une version bas de gamme sans conduite automatique ou qui n’inclut pas les mêmes avantages que les modèles plus chers. Si c’est le cas, il pourrait y avoir une voiture électrique Apple plus basique, mais toujours aussi sophistiquée, pour environ 35 000 $, ce qui est beaucoup plus dans la fourchette de ce qui est considéré comme abordable.

Il pourrait être tentant de penser que, puisque l’iPhone est si répandu, Apple est en mesure de fixer le prix de ses produits de manière à les rendre financièrement raisonnables pour la plupart des gens. Mais l’iPhone (et l’Apple Watch, le MacBook, etc.) est loin d’être le smartphone le moins cher du marché, donc ce n’est pas le prix qui pousse la plupart des gens à choisir les produits Apple.

Au contraire, la qualité et la fidélité à la marque sont de grandes motivations pour rester avec n’importe quelle entreprise. Si vous considérez les autres produits d’Apple ici, il est logique qu’elle construise sa voiture avec des matériaux de première qualité qui sont intelligents, sûrs et conviviaux, dépassant probablement ceux de tous les autres véhicules disponibles à l’époque.

Si les images créés par Vanarama ont quelque chose de vrai, il est clair que ce sera un véhicule coûteux.

Informations sur les pré-commandes

Les précommandes pour l’Apple Car pourraient commencer une année entière ou plus avant sa sortie réelle. D’autres constructeurs de véhicules de nouvelle génération, comme Tesla, Canoo et Aptera, ont également utilisé cette tactique.

Comment la voiture Apple pourrait fonctionner

Explorer les caractéristiques de la voiture Apple n’est pas quelque chose que l’on peut faire aussi tôt. Mais comme les voitures intelligentes sont déjà sur les routes aujourd’hui, nous ne sommes pas totalement dans le flou pour anticiper ce qui est le plus probable concernant la voiture d’Apple.

Conduite autonome

La rumeur actuelle veut que l’angle qu’Apple adoptera avec sa voiture soit de la rendre entièrement autonome. Si vous êtes familier avec la Société des Ingénieurs Automobiles, SAE appelle cela le niveau 5. Au maximum, cela signifie qu’il n’y a pas de pédales ni de volant. Full automatisation.

Bien sûr, en fonction des réglementations en vigueur au moment de la mise sur le marché, il pourrait être nécessaire – voire même souhaitable – de disposer d’options d’annulation manuelle en cas de défaillance de la mécanique de conduite autonome.

Nous sommes sceptiques quant au fait qu’Apple se lance dans l’industrie automobile avec une voiture à conduite autonome en tête. Il est plus logique de suivre ce que d’autres entreprises ont fait en commençant par une voiture plus intelligente que la moyenne avec assistance de voie, semi-auto-pilote, support tel etc., plutôt que de se lancer immédiatement dans une version sans volant.

Mais il est important de cadrer les choses avec précision. Il est peu probable que la voiture Apple arrive dans les rues avant plusieurs années. C’est beaucoup de temps à ajouter pour explorer l’idée. De nouvelles technologies émergeront sans doute d’ici là, certaines venant d’Apple même.

Qu’est-ce qui alimentera l’intelligence derrière l’autonomie de la voiture ? Le processeur en cours de développement, selon MacRumors, pourrait être basé sur le processeur utilisé dans les autres produits d’Apple. Selon The Elec, Apple est en train de développer les modules et les paquets de puces de la voiture avec une société coréenne OSAT.

PatentlyApple.com a découvert un brevet fin 2021 qui révèle des systèmes d’avertissement qui pourraient être intégrés à la voiture, comme des alertes et du texte extérieur concernant la vitesse, le statut des véhicules en sens inverse, ou lorsqu’elle est en mode de conduite autonome. Parmi les autres informations qu’elle pourrait afficher figurent la météo à venir, les risques de collision, les embouteillages à proximité, etc.

Un brevet délivré en janvier 2022 concerne le “guidage de véhicules autonomes dans les environs de leur destination à l’aide de signaux d’intention”. En bref, il réitère l’une des idées centrales de cette voiture, à savoir qu’elle utilisera des capteurs pour comprendre l’environnement qui l’entoure afin de permettre la navigation avec peu ou pas d’entrées.

Un autre aspect lié à la conduite autonome concerne les cerveaux qui dirigent toute l’opération. Apparemment, Apple travaille avec un fournisseur coréen sur un système d’exploitation centralisé qui contrôle tout dans la voiture.. Selon cette source, l’entreprise adoptera “une architecture de véhicule autonome de type Tesla”. Il s’agit d’une méthode d’unité de contrôle de domaine (DCU) qui gère plusieurs unités de contrôle électronique (ECU) dans un AP qui sert de cerveau.”

Un brevet révélé en mai 2022, intitulé Guidage de véhicules autonomes dans les environs de la destination à l’aide de signaux d’intention détaille comment un utilisateur pourrait contrôler l’itinéraire de la voiture, même dans une situation de conduite autonome. Apple présente un exemple où un passager déclare ce qui suit lorsqu’il se trouve à proximité d’un magasin de détail : “Je voudrais acheter des plantes pour mon jardin.” La voiture pourrait alors “déterminer que le véhicule doit de préférence être garé près d’une entrée marquée ‘jardinage’ ou ‘fournitures de jardinage’.” Le brevet suggère également une autre méthode pour que cela puisse fonctionner, où un menu déroulant sur un écran fournit diverses options, de sorte que vous dites à la voiture ce qu’elle doit faire via une interface textuelle au lieu de commandes vocales.

Si la voiture d’Apple n’a pas de volant, cela doit signifier que vous n’avez pas besoin de regarder la route (bien que ce niveau d’autonomie puisse encore se faire attendre des années), alors comment passeriez-vous votre temps dans un tel véhicule ?

Selon Mark Gurman à Bloomberg, Apple a joué avec l’idée que la voiture soit équipée de sièges où les passagers se font face, comme dans les véhicules électriques en démarrage. Le véhicule de style de vie de Canoo.

Dans l’itération de cette voiture, ce sont les passagers arrière qui profitent de ce luxe. Il est connu que les VE sont plus spacieux que les autres véhicules, et une image encore plus confortable est peinte lorsque vous considérez que le “conducteur” ici n’a pas besoin de conduire ou de surveiller la route à plein temps, donc les sièges avant pourraient tout aussi bien pivoter pour que vous puissiez étirer vos jambes et faire face à tout le monde en même temps, sans miroir arrière nécessaire. Apple a obtenu un brevet en janvier 2022 pour un siège de véhicule doté d’un mécanisme d’inclinaison.

Attendez-vous à voir un grand écran entre les deux sièges avant d’une nouvelle voiture pour faciliter la navigation, la lecture de musique, les commandes du véhicule, etc. Comme vous l’avez peut-être deviné, une rumeur veut que l’écran de cette voiture ressemble à un iPad.

Il se pourrait être un iPad dans tous les sens sauf le nom. Il exécutera très probablement une version modifiée de l’iPadOS avec Apple Maps, Apple Music, Siri, etc., et fonctionnera de manière familière mais disposera de boutons spécifiques au véhicule.

Dans un avenir (pas si lointain ?), la voiture d’Apple pourrait même inclure un dispositif d’infodivertissement détachable afin que le conducteur puisse toujours accéder à la climatisation, à la musique, etc. lorsqu’il fait pivoter son fauteuil.

Gamme

On prédit que la voiture d’Apple sera autopilotée et électrique, mais il n’y a pas encore grand-chose à dire sur l’autonomie. Entre les batteries et la technologie de freinage par récupération, la plupart des nouveaux VE sont capables de parcourir au moins 250 miles, mais certains dépassent les 400 miles, et encore plus, comme les Aptera qui revendiquent jusqu’à 1 000 miles d’autonomie..

Bien que nous ne connaissions pas les détails de la capacité de la batterie de la voiture d’Apple, compte tenu des plusieurs années dont ils disposeront pour développer quelque chose de mieux que ce qui se trouve dans les voitures existantes, nous sommes probablement en présence d’un modèle bas de gamme qui peut facilement dépasser les 500 miles.

Apple pourrait même être en train de développer une toute nouvelle conception de batterie pour assurer une grande autonomie, selon le MacRumors:

Apple est en train de créer un design “monocellulaire” qui permettra d’encombrer les cellules individuelles de la batterie et de libérer de l’espace à l’intérieur du pack batterie en retirant les poches et les modules qui contiennent les matériaux de la batterie. Cela permettra d’avoir plus de matériau actif dans un emballage plus petit. La technologie de la batterie a été décrite comme “next level” et similaire à “la première fois que vous avez vu l’iPhone”.

Sécurité

La conduite automatisée comporte plusieurs conditions préalables qui rendent la voiture plus sûre qu’une autre moins intelligente. Des fonctions telles que le centrage sur la voie, le freinage automatique et les alertes d’angle mort sont une évidence, alors quelles fonctions uniques Apple pourrait-elle mettre en place pour rendre sa voiture plus sûre que les autres véhicules sur la route ?

Nous ne savons pas encore, mais AppleInsider rapporte qu’Apple travaille sur des mesures de sécurité uniques, l’objectif étant “d’épargner aux clients la fatigue de la conduite lors de longs trajets sur route”. Quelle que soit la forme que cela prendra, il est plausible que l’écran semblable à celui de l’iPad joue un rôle.

Toutefois, si cela est vrai, l’idée d’une voiture à conduite autonome de niveau 5 passe à la trappe puisque la fatigue (du moins dans le sens de l’attention au volant) n’est pas un souci pour un véhicule véritablement autonome. Pour qu’Apple puisse un jour prétendre à la sécurité ultime, ils devront peut-être conserver le volant comme mesure de secours.

Les autres produits de la société présentent des caractéristiques de sécurité telles que la détection des chutes et l’appel d’urgence automatique. Il est donc évident que des capteurs similaires et d’autres comportements prédictifs apparaîtront dans sa voiture.

Avec des passagers potentiellement tournés les uns vers les autres en mouvement, les risques de collision semblent encore plus dangereux que dans un véhicule traditionnel où tout le monde fait face à la même direction. Apple semble avoir une solution à ce problème : un brevet découvert par Patently Apple en 2020 décrit des airbags amples et des sièges montés sur rail qui peuvent se déplacer en réponse à une collision pour créer une distance entre les occupants.

Chargement

Un brevet de station de recharge repéré par Patently Apple confirme qu’Apple pourrait être intéressé par l’ajout d’une sorte de mécanisme de chargement automatisé au véhicule afin qu’il puisse se fixer à une station de chargement sans aucune intervention manuelle des passagers. Pour les illustrations et autres détails, Consultez le brevet 11,325,491 à l’USPTO..

Il y a aussi ceci : le Brevet sur les systèmes de charge modulaires pour véhicules déposé en juin 2022, qui pourrait augmenter la vitesse de charge à domicile.

La recharge sans fil de votre iPhone et de votre iPad sera certainement incluse dans cette voiture. Mais qu’en est-il de la recharge sans fil de toute la voiture ? Certains des appareils d’Apple peuvent se recharger entre eux, alors cette fonctionnalité arrivera-t-elle aussi dans l’Apple car ?

Aussi farfelu que cela puisse paraître, nous avons entendu dire que la société possède un brevet (que nous n’avons pas pu vérifier) qui permettrait la recharge de véhicule à véhicule, c’est-à-dire qu’une voiture Apple recharge une autre voiture Apple. Nous doutons que ce soit l’une des premières fonctions de la voiture, mais peut-être dans un avenir lointain. C’est une conjecture à ce stade, mais ce n’est pas inconcevable.

Autres caractéristiques

Compte tenu de la nature propriétaire des services de messagerie d’Apple, FaceTime et iMessage, il est possible que sa voiture fonctionne de manière similaire. L’iPad intégré pourrait être utilisé pour communiquer avec les autres conducteurs de la voiture Apple sur la route.

La compréhension habituelle de la communication de véhicule à véhicule implique que les véhicules savent où se trouvent les autres pour des raisons de sécurité : Une fonction du type “Arrêtez d’accélérer, une autre voiture approche !”. Mais il pourrait également s’agir d’un service de messagerie iCar destiné à envoyer des SMS aux autres voitures Apple.

De même, l’Apple Watch et l’iPhone fonctionneront sans doute comme des outils sans clé pour déverrouiller la voiture. Et si Mark Gurman a raison, vous pourrez utiliser votre iPhone pour contrôler et surveiller votre voiture; pensez aux relevés de l’indicateur de vitesse, aux réglages de la température, aux commandes de la radio et des sièges, et au déclenchement de l’alarme – tout cela est pratiquement confirmé dans ce document qui détaille une clé électronique. La reconnaissance faciale pourrait également trouver son chemin vers le véhicule d’Apple, pour le déverrouiller ou personnaliser automatiquement l’intérieur en fonction de l’utilisateur qui s’assoit.

La climatisation hyper ciblée est une autre rumeur que nous avons entendue. Les véhicules modernes prennent déjà en charge cette fonction pour chauffer le conducteur et refroidir le passager, par exemple. Apple pourrait étendre cette fonctionnalité avec des capteurs intégrés qui ciblent des parties spécifiques du corps en fonction de la température actuelle de l’utilisateur (par exemple, refroidir votre bras et votre visage s’ils sont en plein soleil, mais chauffer le reste de votre corps).

Un brevet lié aux véhicules déposé par Apple en 2017 détaille un système de RV qui peut aider à lutter contre le mal des transports pour les passagers. Voici le résumé : “Le système VR peut fournir des vues virtuelles qui correspondent à des repères visuels avec les mouvements physiques qu’un passager expérimente. Le système RV peut fournir des expériences RV immersives en remplaçant la vue du monde réel par des environnements virtuels. Les systèmes actifs du véhicule et/ou les systèmes de commande du véhicule peuvent être intégrés au système RV pour fournir des effets physiques avec les expériences virtuelles. Les environnements virtuels peuvent être modifiés pour s’adapter à un passager lorsqu’il est déterminé que le passager est enclin à ou présente des signes de mal des transports.”

Quoi qu’il en soit, nous pouvons comptez sur Apple pour entrevoir le futur du véhicule dans les prochaines années.